陶瓷颗粒路面具有防滑、防水、耐高温、耐低温、良好的弹性和延展性，不易脆化和疏松。在不正常的温度下，性能依然优异，耐磨性强，使用寿命长，耐水性好。这种路面有着非常强的摩擦力，并且阻力也很大，有非常好的防滑作用，特别是在公路、飞机场以及人行横道上，都有着它的身影。那么今天我们就一起来说一说关于陶瓷颗粒降低轮胎损伤的几个措施。
1、陶瓷颗粒的路面应该注意表面的集料不能损坏。当路面损坏时，防滑功能就会丧失。
2、结构深度可以帮助去除车轮与路面接触点的水分，使结构深度侵入车轮。路面有水时，路面结构深度越深，接触点越好。
3、我们应该保持陶瓷颗粒，路面的抛光值，这样即使在微观结构磨损后，我们也可以保持非常好的摩擦力，并继续保持其性能。
4、此外，一些高度抛光的骨料呈片状，因此结构深度可能达不到深度。所以我们在选择的时候，应该优先选择方形骨料，测量陶瓷颗粒，的抛光值，一般在70以上。
根据以上文章，我们可以知道陶瓷颗粒可以在防滑路面增加地面与轮胎之间的摩擦从而降低路面与轮胎的损伤，而我们如今所常见的路面大多数已经为这种路面从而代替了传统路面，即便是行人还是车辆在使用时，均是无什么危险性的。该产品在构造景观城区景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。
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